AJ18是帮主在球场穿过的最后一双正代，想必对很多人都是有着不一样的感情的。但是每个打球的骚年心中都有个air Jordan的偶像确实是不可否认的。下面小编给大家带来的是AJ18 RETRO蓝色配色的开箱和实战测评。
AJ18 RETRO蓝色开箱鞋盒, 到手的时候已经有点压瘪了,加固盒也没起到太大作用.但是想到价格美丽. 就告诉自己,这鞋是穿来实战的.
十几年前的鞋形,放到现在,还是耐看.那个年代都比较流行跑车造型的球鞋, Kobe的Audi TT面包鞋, LBJ的1代悍马造型, AJ18 记得好像是兰博基尼?
拿到手里做工真的算是蛮良心的.相比起漆皮不是那么亮、数字还是印上去的AJ11康扣, 还有皮子很薄的AJ4 Bred. 无论是材质还是做工,AJ18确实还是能打的.
翻开盖子,银色的Jordan和暗扣以及小飞人精细的走线,真的是精致。
屁股设计灵感来自赛车鞋?一共18个小方块.
脚感：舒服.穿上鞋第一感觉就是舒服,不需要磨合的那种舒服，抓地好,鞋底平整.而且不磨脚,这点蛮难得。
包裹和支撑：可能是因为我脚太宽,加上脚背偏高,穿上去很费劲.需要把鞋带解得很开才行。脚面的包裹不错,内靴穿着很舒服.鞋型正常,所以没有买大半码。包裹性够用,但是确实不能跟AJXXX那种拉紧鞋带飞线锁定时候的编制鞋面相比。AJ18鞋面侧面的TPU+鞋底碳板+鞋垫的碳板. 支撑没话说.
缓震：相比Luna之类的缓震胶,我还是偏向于zoom气垫. 气垫不会在多次穿着后塌陷下去。AJ18是双zoom双碳板的奢华配置,但是实际穿着体验脚感并没有很特别。不震脚,启动也不拖沓.足够了。
透气：内靴+全皮面, 鞋帮的小透气窗和可以忽略不计的鞋舌透气层. 这鞋真的很闷脚，不过话说回来,篮球鞋我确实不太奢求透气性了。
抓地/耐磨：我一开始还是蛮担心这鞋的抓地性的,由于持球突破比较多.我每双鞋最先磨平的都是前掌中心位置.而AJ18这里恰恰没有覆盖水波纹,而是只有一个18的标志。实战下来抓地很满意, 没出现打滑的现象，耐磨性这方面, 水波纹纹路还是比较深,内场一周打几次的强度应该足够。
AJ18 RETRO蓝色实战测评总结这波复刻的AJ18没有简配,做工很良心.确实黄/橙/蓝的三款颜色都有点难驾驭,不过这不夏天到了嘛，除了透气性差、穿脱不太方便和鞋面比较难打理外, 这双鞋其他方面表现绝对是对得起乔老爷子退役赛季战靴的。也是想给同样大尺码的JR们推荐下, 1000左右的价格入实战或者出街都是美滋滋。
