5月20日，吉利旗下首款城市迷你SUV——远景X1在、上海、武汉等多个城市同步上市，并举行交车仪式。远景X1共推出4款车型，分别搭载1.0L与1.3L发动机，指导价为3.99-5.79万元，同时还推出了2年0利息、日供32元等“疯活0贷价”购车金融政策。远景X1的上市，不仅使吉利的SUV产品线得到拓宽、填补了吉利汽车在小型SUV市场的空白，也使“远景家族”初具雏形，与帝豪家族、博字辈车型共同形成了吉利的三大产品矩阵。
远景X1定位为“城市迷你SUV”，其外形设计采用“玩乐拟态美学”设计，展现灵动、前卫且乐趣出众的造型风格。
外观设计上，家族式水滴涟漪回纹前格栅与晶钻前大灯、梯坝下格栅构成远景X1的炫酷前脸，笔直而锋锐的腰线与车门特征线一起勾勒出车侧丰富的层次感。远景X1的车尾造型凹凸有致，贝壳式尾灯组、高位制动灯和快背式运动尾翼点缀，流露出更多动感和。
远景X1的车身尺寸仅为3778×1663×1519mm、轴距长2353mm，却拥有高达170mm的离地间隙、20°接近角和30°离去角，通过性与主流SUV相媲美。悬浮式车顶行李架、酷黑运动大包围、1.07㎡超大面积全景天幕和运动轮毂，粗犷、奔放的SUV特征在远景X1上体现明显。
远景X1内饰采用橙黑双色搭配，鲜艳橙与冷峻黑形成对比强烈的色彩组合。设计灵感取材于冲浪板的中控台，应用激光雕刻工艺打造奇幻魔方纹理，扬声器外罩采用古典美学韵味冰裂纹设计，设计新颖且极具个性。
远景X1搭载X-Fun智能交互娱乐系统，配备11.6寸高清触控彩屏，集合：语音交互、集成触控、、手机映射、wifi互联、影音娱乐+蓝牙等诸多功能，可轻松连接或苹果手机。通过“你好，远景”语音，可轻松实现各种功能。
远景X1静音水平也值得称赞，采用吉利3.0代车型静音标准，以及全新一代Quiet Tuning静音调校技术，怠速噪音仅为39dB，60km/h匀速行驶噪音为58dB。
尽管远景X1的身段“娇小”，各项配置却一应俱全。电动调节外后视镜、后窗电加热除霜、驾驶席遮阳板带化妆镜、电动空调等均为全系标配，堪称体贴入微。高配车型还配备无骨雨刷、D形多功能方向盘和皮质座椅等配置。
远景X1的安全配置也值得称道，ABS+EBD、安全气囊、倒车雷达+倒车影像、手刹未放语音提醒、换挡提醒、安全带未系报警和超速报警等多项贴心提醒，为用户提供全方位乘车、行车安全。
值得称赞的是远景X1更是匹配了智能手自一体变速器，功能非常全面，预置雪地、运动、手动、经济四种驾驶模式，辅以EPS电动助力转向系统和定速巡航功能，用户穿行于都市时可享轻松愉悦的驾驶感受，在野外纵横时则有畅快淋漓的驾驭。
在“5·20”这个有特殊含义的“日”，远景X1也用自己独特的方式向用户“爱意”，特别推出“疯活0贷价”轻松贷车OK金融计划，帮助年轻一族轻松拥有远景X1的梦想。
“轻松贷”OK计划共提供了4种购车金融方案：“0首付或5%超低首付，同时享受1年免息贷款政策”，“首付20%车款，2年0息贷款”，“首付20%、日供仅32元”，更有“一证贷”金融方案，你只要一张驾驶证，简单方便的贷款流程，最快当天即可提车。多种金融计划精准地迎合90后新生代玩客一族的购车计划，年轻用户可根据自身条件选择合适的购车方案，轻松地拥有人生第一辆车。
身为吉利SUV产品格局中的全新车型，远景X1将助力吉利全面冲击“年轻化”市场，为用户提供更精准、更多样的购车选择。而“远景家族”成熟车型积累的良好市场口碑，也有助于远景X1在小型SUV的蓝海中掀起绚烂浪花。
5月20日，广汽三菱欧蓝德荣耀版发布会暨唱享2047全民K歌大赛华北区半决赛在雄安新区白洋淀湖畔举行。
有浦东新区和深圳特区两个在政策下实现区域经济腾飞例子在前，承载了中国未来发展千年大计的雄安新区计划一经披露即刻引起社会巨大反响，有关“雄安”的新闻也成为2017年上半年最刷屏的热门话题，广汽三菱迎合时势将新车发布会选址雄安，欧蓝德荣耀版也因此成为“雄安新区新车发布第一车”，并于即日起接受预定，6月10日或将迎来新车正式上市。
说起欧蓝德，这款2016年9月上市的新车绝对算的上广汽三菱的“荣誉功勋车型”。自欧蓝德作为品牌主打车型上市后广汽三菱销量持续攀升，从9月单月销售两千多辆一度翻倍跃升至单月销量过万，其中仅欧蓝德一款车型销量就稳占品牌全部销量的七成，夺得日系四驱SUV的销量NO.1的好成绩。
广汽三菱副总经理、三菱中国董事长杜志坚在新车亮相发布会上介绍，这款被广汽三菱赋予“2047”（20万元以下唯一一款四驱7座版SUV）产品优势的欧蓝德在2017年将继续作为广汽三菱的主推车型，同时为了迎合市场消费的多元需求，欧蓝德在2.4L五座版和七座版车型的基础上增添2.0L荣耀版车型，给消费者多一份选择机会。
外观方面，欧蓝德荣耀版采用三菱最新的Dynamic Shield设计语言，犀利大眼与獠牙般的前雾灯设计搭配大量的镀铬装饰，构成了极具辨识度的前脸；贯穿车门向后延伸的腰线，车顶凸起的鲨鱼鳍天线，配合银色的车顶行车架，使整车看起来更为高挑；18英寸抛光雪花造型轮毂配合俊美的流线型车身，勾勒出力与美的和谐统一。而车尾造型在后挡风玻璃下方和后保险杠底部融入镀铬饰条，和前脸风格相呼应，再配合方正的尾灯造型、LED光源刹车灯，整体轮廓协调、流畅，充满活力和时尚美感。值得注意的是与市面上标榜的所谓“全景天窗”相比，荣耀版新增的大尺寸天窗能够完全打开，实用性更强。
内饰方面，欧蓝德荣耀版黑色系的整体内饰更显精致，真皮材质的座椅带来包围式的舒适感，中控台的8英寸DA屏+智能互联系统，使、CARLIFE、蓝牙等功能更加容易上手，触感真实。电动座椅加热、双区控制空调，多个细节处的人性化设计让车内的整体舒适度有了质的提升，满足驾驶者对舒适的要求。
动力方面，欧蓝德荣耀版采用原装进口的4J11 2.0L MIVEC发动机，额定输出功率为122kW/6000rpm，峰值扭矩为201N·m/4200rpm，带模拟六速的第三代INVECS CVT变速箱和经过专业调教的底盘确保了车辆更高刚性及行驶稳定性。此外，发动机舱在增添共振器及大量吸音、隔音材料后，降噪性能大幅提升。
在车辆技术上，欧蓝德无论是在主动安全还是被动安全上均下了苦功夫。具体来说，在主动安全上，荣耀版搭载了HSA斜坡起步辅助系统、BAS紧急制动辅助以及ASC车身稳定系统等多项降低行车难度的安全技术。在被动安全上，采用三菱独创的RISE超强抗冲撞安全强化车身，即使遭受冲撞，独特的车身结构也会分散冲撞力，捍卫驾乘者的安全。同样下足功夫的还有7个安全气囊的配置，配备了四五十万奔驰E级、宝马5系才有的膝部安全气囊，远超同级的6个安全气囊。与此同时，荣耀版在风尚版基础上升级了倒车影像、胎压监测、后视镜自动防炫目等多项人性化安全配置，真正做到全方位安全。
在发布会上记者了解到，2017年恰好是三菱品牌造车的百年时刻。在这个荣耀节点，广汽三菱宣布启动了“同芯同行，荣耀共享”三菱发动机用户置换活动，以此作为对中国市场上广大三菱品牌用户的回馈。
活动具体内容为，12月31日前凡是搭载三菱发动机的车主均可到广汽三菱销售服务店享受三菱发动机免费检测一次，每家店每月前十名来检测三菱发动机的车主可免费获得纯正机油一桶，同时，到店置换欧蓝德可享受广汽三菱车主同等的置换政策。而针对广汽三菱车主，推荐非三菱品牌的三菱发动机用户参与活动，可获得菱悦会30积分。
5月18日，自贸区平行进口汽车交易展示中心在中国(四川)贸易试验区成都青白江铁港片区开始试运营。就在一周前，商务部新闻发言人孙继文刚刚在例行新闻发布会上透露，下一步将加快复制推广平行进口车试点经验。
“这些扩大试点范围的政策会打破原来天津港一家独大的局面，成为全国全面开花的局面，真正让平行进口车不再神秘，也让全国更多的进口商和消费者参与到交易和消费中来。”海淘车CEO林明军在接受《中国经营报》记者采访时如是说。
从2014年8月我国放行进口车业务开始，平行进口车在政策层面频频收获利好。尽管目前在进口车市场中平行进口车的销量占比并不算高，但从近两年的销量表现来看，却走出了一条增幅良好的上升曲线。而接连不断的政策利好，则是取得这一成绩的重要推手。
5月16日，深圳市经贸信息委发布了关于公布深圳市平行进口汽车新增试点企业名单的通知。包括前海通利华实业(深圳)有限公司、深圳前海昊天林汽车贸易有限公司新增为深圳市平行进口汽车试点企业。
不只是试点企业在不断增多，试点范围也将在目前9省市的基础上继续扩大。5月11日，孙继文透露，商务部将评估汽车平行进口试点，今年将加快扩大试点，而扩大汽车平行进口试点有助于提振国内消费和推动贸易。“目前，试点范围已经扩大到9个省市(含计划单列市)，出台了一系列促进汽车平行进口试点的政策措施，试点工作取得良好成效。”孙继文称。
这并非平行进口车年内首度获得政策垂青。4月28日，天津市商务委等10部门刚刚印发了《关于促进天津口岸整车进口若干措施的通知》(以下简称《通知》)，《通知》包含了强化财政资金支持、加大推介招商力度等9项内容。
此外，4月商务部发布的《汽车销售管理办法》(以下简称《办法》)同样也为平行进口车的发展进一步松绑。据悉，《办法》鼓励多种模式的创新，把更多的交给市场，允许非授权经销商作为的销售主体，为平行进口车提供了有利的政策支持。
政策利好的起点可以回溯至2014年。这一年8月，我国放行贸易进口车业务，为汽车经销商扩大品牌经营范围、从事平行进口车业务打开政策窗口;同年8月，《关于停止实施汽车总经销和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》让平行进口车经销商不再受备案制度;2015年12月，国家认监委发布公告简化了平行进口车CCC认证流程……值得一提的是，国家发改委发布的《关于汽车业的反垄断指南》，为平行进口车解决了核心问题;而国家力推在自贸区进行平行进口车销售试点，并陆续颁布相关促进措施，则吸引了更多的经销商和资金流入。
林明军认为，在陆续出台的政策中，进口报关环节的政策执行，比如审价，产生的影响最大。“原来是每个海关审价不一致，会导致不公平和的产生，但审价将逐一统一化，有利于公平竞争。”此外，林明军还认为，“试点企业牌照的颁发让原来无序的竞争变成有序竞争，对消费者的权益更有保障。”据林明军介绍，“海淘车也刚刚拿到宁波梅山港第二批试点企业牌照，这也是中国第一家和目前唯一的一家电商企业拿到的汽车平行进口试点牌照。”
值得一提的是，此前制约平行进口车发展的关键短板之一 ——售后服务，也在一定程度上得到补足。
与获得厂家授权销售、可以在4S店享受全国联保的中规车不同，平行进口车未经品牌厂商授权，不能直接享受厂商提供的售后质保服务，这也成为部分消费者对于平行进口车望而却步的重要原因。
“售后服务一直是平行进口车的弊病。”林明军坦言，“传统的贸易商根本不管售后服务质量，都是让消费者自己找，最多卖个质保产品，而且很多4S店对于平行进口车的售后有歧视政策，要求缴纳所谓的‘入网费’才能进行维修保养，但这个局面正在逐步改观。”
2016年年底，我国出现首例国内汽车平行进口试点企业的召回案例。11月22日，天津市汽车平行进口试点企业鼎和(天津)进出口有限公司向国家质检总局备案召回计划，自2016年11月28日起召回部分2014年5月7日至2014年11月18日期间生产的2014年款进口宝马X5改装车。
此外，平行进口车的售后服务还得到层面的。5月15日，四川省人民办公厅关于成立四川省汽车平行进口试点协调推进小组的通知(川办函〔2017〕94号)经省网站公布。在推进小组的责任分工上，就有明确的补短要求，“省交通运输厅负责向社会公布进口车型的有关维修企业信息”。
与此同时，各大平行进口车经销商也开始与保险公司、汽车维修厂等展开合作，实现保障平行进口车售后服务的目的。“海淘车和线下具备二类资质的汽车维修厂达成了战略合作，共同运营‘海淘车体验中心’。”林明军表示，海淘车在售后方面也做出重点布局。“目前海淘车已经在100多个城市有128家体验中心在运营，有效解决了用户从海淘车买了车之后的售后服务问题。”
而在此之前，平行进口车的销量已经伴随政策的放开取得了明显的增长。数据显示，今年1~4月，平行进口车销量为26970辆，同比增长1.6倍，平行进口汽车进一步推动进口车复苏。2016年，尽管进口车销量整体下降，但平行进口车销量为13.29万辆，同比增长16.3%，在进口车市场中的占比为12.8%，比上一年同期提高了1个百分点。
“平行进口车算是这两年进口车市场的热点，受益于政策的鼓励，增长较快。”中国汽车流通协会进口车专业委员会主任王存表示，平行进口车销量的增长更多得益于的鼓励，“有一些厂商把原来的也取消了，带来增量放量”。
对此，平行进口车从业者也有较为明显的感触。“我觉得未来5年都是高速发展期，去年平行进口车在整个进口车市场的占比已经超过了10%，未来几年占比将会达到30%以上，对于中规车来说，这不仅是个性化车型的有效补充，更多是用公平贸易体现消费者利益保障的市场化行为。”林明军表示。
尽管在进口车市场中所占比例依旧有限，但综合来看，相对于进口车市场的收缩，平行进口车的表现算得上“格外突出”。不过，平行进口车市场也面临不少挑战。从大趋势来看，随着国产车型的增多，消费者可选的进口车型种类会越来越少，平行进口车型受到的影响尤甚。此外，平行进口车企业还需进一步培养起对市场的快速应变能力，在为消费者提供保障的同时控制成本。这些都将是影响平行进口车能够走多远的关键因素。
