买房难还是买车难？从钱来讲，肯定是买车难，但在"买得起"的前提下，要选对还不被套路，选车可是比买房要难多了。 "买车有什么难的？多路况就买SUV、ORV，家用就买城市SUV与轿车，商用就选MPV与豪车，钱多就选定位更高的品牌，再把尺寸与动力往上提一提，能多难？"这样说起来的确是很简单，但买车不光要看品牌与产品，还要看具体车型与配置，即便是不算上汽大通这些定制化造车的品牌，一台车的配置就像是几何组合，最少也能有几十种结果呈现在消费者面前。 把目光聚焦到我们今天的主角——北京BJ40，单看它的型号名字就能挑花眼。致敬2020版、城市猎人版、雨林穿越版、环塔冠军版、PLUS版、PLUS卓越版……其中一些版本里，根据动力型号的不同，还提供了2-6款细分车型，这些产品放在一起，使得BJ40家族目前在市场中拥有多达26款细分车型，加上即将上市的致敬2020版，28款型号肯定会让消费者挑花眼。 五大版本让BJ40满足个性需求 其实北京汽车在打造这些版本时，都对车辆有着十分清晰的定位。按照价格来说，这六大版本应该按照城市猎人版<PLUS版/PLUS卓越版<致敬2020版<环塔冠军版<雨林穿越版的顺序进行排列，其中，今年才上市且提供唯一型号的雨林穿越版以26.99万元的价格与其它型号明显区别开来。分别对应来说： 15.98万元起售的城市猎人版，是瞄准有着一定野外驾驶需求的城市用户群体，兼顾公路的舒适度与野外通过性，但缺少足够的差速系统使得其无法实现恶劣路况驾驶。 16.49万元起售的PLUS/PLUS卓越版，会在调校上更偏重于野外道路，但硬件配置并无明显改造，而作为改款的卓越版会增入差速系统以提升越野性能。 17.00万元起售的致敬2020版，是在功能与性能上结合了前两者的双门短轴距版本。致敬2020版就好比路虎卫士90版本与110版本，4350mm/1925mm/1851mm的车身尺寸处理，会让车辆变得更灵活，配合那台拥有224Ps/380N`m的2.0T发动机，让它得以在野外环境中更好地生存下来。 19.98万元-20.49万元的环塔冠军版，则是专注越野驾驶的高性能版本，主要用于越野性能改善的机械硬件，都会加入到该版本车型之中；与此同时，这款基于标准版高顶配车型打造的环塔冠军版，还会引入更多现代智能科技，包括定速巡航系统、语音识别控制系统、车联网系统、行车记录仪/流媒体后视镜，以及皮革电动座椅等等都一应俱全。这使得BJ402.3T环塔冠军版除了可以实现更高越野驾驶性能外，还会在用车方面获得豪华座舱一般的质感。 雨林穿越版打造极致越野车 26.99万元的雨林穿越版的确是独一无二的，作为一款定制版车型，它所拥有的所有配置都是从各个版本的最高配置车型中拆解并组装到一块儿的。 而且就是从车辆的外观设计来看，BJ402.3T自动四驱雨林穿越版就拥有其他所有车型都没有的越野套件。除了车身漆面上的特殊拉花之外，整个底盘包围都是专属定制的，其中要数轮拱部分的宽体轮眉最为激进。它的存在直接使得雨林穿越版的车身宽度增长了105mm，只可惜这个采用亚光黑色的轮眉，实际上仍是塑料材料打造而来，这会削弱其在意外碰撞之中对于车身结构的防护能力。 在车头上，我们会看到与高性能牧马人相似的独立保险杠结构，这种锰钢材质打造的前保险杠，通常被我们称为防撞栏，在雨林穿越版本身就实现了一定程度车身高度抬升后，它还能够为BJ40带来更大的接近角，并在遭遇树木、硬石等诸多硬物撞击时保护前悬架结构与引擎舱。 当然，车身当中加入的新轮圈与新轮胎也非常重要。 虽说其轮圈仍旧为17英寸，可是它的断面宽度却直接提升到了达到了285，从而提升车轮的整体抓地力反馈。此外，带有更宽胎面纹理的百路驰KO2全地形轮胎，也会成为BJ40雨林穿越版在越野驾驶当中的一大杀器。 共和国越野车的继承者 其实就像我们在前文中多次提到过的，除了城市猎人版提供了两台后驱车型外，其余车型均为带有分动箱的四驱系统，在雨林穿越版、环塔冠军版、PLUS卓越版均带有后桥差速锁的情况下，双锁设计使其能轻松穿越复杂的野外路况环境。更重要的是，致敬2020版与雨林穿越版，还将会分别成为国产市场中唯一的短轴距越野车、中国市场唯一20万级三锁越野车，这些都将会令BJ40成为野外环境下的征服者。 别忘了，虽说北京BJ40失去了柴油动力，但还拥有两台从萨博技术改造而来的中高排量涡轮增压发动机，除了上文中提到的2.0T涡轮增压四缸发动机外，采用高功率调校的2.3T四缸还将提供231Ps/345N`m（手动挡车型为211Ps/330N`m）的动力参数，并分别匹配6AT、8AT，也会令有军工背景的BJ40成为共和国SUV——BJ212的继承者。